Hyosung GV350X - môtô cruiser Hàn Quốc giá 135 triệu đồng

Mẫu môtô sở hữu động cơ 339 phân khối, ngoại hình hầm hố, công nghệ đi kèm có kiểm soát lực kéo, ly hợp chống trượt.

Một doanh nghiệp chuyên kinh doanh xe nhập ở TP HCM vừa đưa ra thị trường dòng Hyosung GV350X. Đây là lần đầu tiên mẫu cruiser tầm trung này xuất hiện tại Việt Nam, nhập khẩu Trung Quốc.

GV350X sở hữu phong cách neo-retro, tức pha trộn giữa nét cổ điển và hiện đại ở tạo hình tổng thể. Xe có tay lái và yên đặt thấp, gương (chiếu hậu) gù. Các chi tiết như ống xả, ốp động cơ màu bạc, tạo hình cơ bắp, mạnh mẽ cho mẫu xe Hàn.

Hyosung GV350X t\u1ea1i m\u1ed9t s\u1ef1 ki\u1ec7n khai tr\u01b0\u01a1ng showroom xe m\u00e1y \u1edf \u0110\u1ed3ng Th\u00e1p h\u1ed3i gi\u1eefa th\u00e1ng 8. \u1ea2nh: Quang Ch\u00e2u \n\t","\n\t Xe c\u00f3 thi\u1ebft k\u1ebf c\u1ed5 \u0111i\u1ec3n pha l\u1eabn hi\u1ec7n \u0111\u1ea1i. \n\t","\n\t \u1ed0ng x\u1ea3, c\u00e1c vi\u1ec1n \u1ed1p \u0111\u1ed9ng c\u01a1 m\u00e0u b\u1ea1c t\u1ea1o n\u00ean ch\u1ea5t hi\u1ec7n \u0111\u1ea1i cho xe. \n\t","\n\t Xe c\u00f3 chi\u1ec1u d\u00e0i x r\u1ed9ng x cao l\u1ea7n l\u01b0\u1ee3t 2.130 x 790 x 1.080 mm. \n\t"]' data-component-value=""> Mẫu xe của Hyosung có chiều dài cơ sở 1.460 mm, trọng lượng khoảng 180 kg. Yên cao 730 mm, phù hợp với hầu hết người Việt trưởng thành.

Hyosung GV350X có phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc lò xo giảm chấn thủy lực đôi phía sau. Đây là các trang bị thường thấy trên các dòng môtô cruiser từ 350 phân khối trở lên.

Mẫu môtô thương hiệu Hàn Quốc sở hữu vành 16 inch phía trước và 15 inch phía sau. Phanh đĩa đơn cho cả hai bánh kèm chức năng chống bó cứng phanh ABS.

Đèn chiếu sáng trên xe đều là loại LED. Đồng hồ tốc độ kết hợp analog và màn hình TFT.

\u0110\u00e8n chi\u1ebfu s\u00e1ng LED to\u00e0n ph\u1ea7n. \n\t","\n\t B\u00ecnh x\u0103ng 14 l\u00edt. \n\t","\n\t \u0110\u1ed3ng h\u1ed3 t\u1ed1c \u0111\u1ed9 d\u1ea1ng tr\u00f2n c\u1ed5 \u0111i\u1ec3n. \n\t","\n\t B\u00e1nh tr\u01b0\u1edbc k\u00edch th\u01b0\u1edbc 16 inch. \n\t","\n\t Y\u00ean cao 730 mm. \n\t","\n\t \u0110\u00e8n h\u1eadu LED thi\u1ebft k\u1ebf \u0111i\u1ec7u \u0111\u00e0. \n\t","\n\t \u1ed0ng x\u1ea3 \u0111\u1eb7t ngang, d\u1ea1ng \u0111\u01a1n. \n\t","\n\t Phanh \u0111\u0129a l\u00e0 trang b\u1ecb ti\u00eau chu\u1ea9n \u1edf c\u1ea3 hai b\u00e1nh. \n\t","\n\t \u0110\u1ed9ng c\u01a1 dung t\u00edch th\u1ef1c 339 ph\u00e2n kh\u1ed1i. \n\t"]' data-component-value=""> GV350X trang bị động cơ SOHC kiểu V-Twin 2 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, công suất 31,5 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Truyền lực từ động cơ đến bánh sau là dây đai. Trang bị này giúp xe vận hành êm, giảm độ ồn, nhưng chi phí thay thế thường cao hơn xích tải. Các tính năng hỗ trợ vận hành theo xe như kiểm soát lực kéo, ly hợp chống trượt.

Do nhận diện nói chung chưa phổ biến tại Việt Nam, Hyosung GV350X chủ yếu tiếp cận giới trẻ, những người ưu tiên trải nghiệm hơn yếu tố thương hiệu. Động cơ dưới 350 phân khối của GV350X cũng là một lựa chọn cho những người mới chơi môtô.

Tại Việt Nam, GV350X khai phá phân khúc cruiser neo-retro với động cơ dung tích thực 339 phân khối. Nếu là phong cách thuần cổ điển, thị trường có chiếc Royal-Enfield Classic 350 giá 139 triệu đồng.