
Jaecoo J5 HEV - crossover Trung Quốc lắp ráp tại Việt Nam
Cập nhật từ nguồn gốc ngày 22/7/2026
Tóm tắt nhanh
J5 là mẫu xe lắp ráp đầu tiên của hãng ôtô Trung Quốc tại Việt Nam, thiết kế nam tính, lái thể thao, khung gầm chắc chắn.
Nội dung bài viết
J5 là mẫu xe lắp ráp đầu tiên của hãng ôtô Trung Quốc tại Việt Nam, thiết kế nam tính, lái thể thao, khung gầm chắc chắn.
Phiên bản sử dụng trong bài là J5 SHS-H Flagship - bản hybrid cao cấp nhất. Hệ truyền động hybrid của J5 HEV gồm động cơ xăng 1.5 tăng áp kết hợp cùng môtơ điện, tổng công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 295 Nm. Xe trang bị hộp số DHT và hệ dẫn động cầu trước, hai chế độ lái là Eco và Sport.
Về ngoại thất, Jaecoo J5 sở hữu thiết kế vuông vức với các đường nét phẳng, tương đồng với mẫu J7 . Lưới tản nhiệt kích thước lớn nối liền hệ thống đèn pha LED. Xe sử dụng vành hợp kim 18 inch, hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa điểm.
Jaecoo J5 HEV l\u0103n b\u00e1nh t\u1ea1i nh\u00e0 m\u00e1y O&J \u1edf H\u01b0ng Ph\u00fa, H\u01b0ng Y\u00ean. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t J5 c\u00f3 ngo\u1ea1i h\u00ecnh vu\u00f4ng v\u1ee9c. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t H\u00e3ng xe Trung Qu\u1ed1c \u0111\u1ecbnh v\u1ecb J5 thu\u1ed9c ph\u00e2n kh\u00fac g\u1ea7m cao c\u1ee1 B+. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t B\u1ea3n HEV k\u1ebft h\u1ee3p m\u00e1y x\u0103ng 1.5 v\u00e0 m\u00f4t\u01a1, t\u1ed5ng c\u00f4ng su\u1ea5t \u0111\u1ea1t 221 m\u00e3 l\u1ef1c, m\u00f4-men xo\u1eafn 295 Nm. H\u1ed9p s\u1ed1 v\u00f4 c\u1ea5p DHT chuy\u00ean d\u00f9ng cho xe hybrid. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t J5 c\u00f3 k\u00edch th\u01b0\u1edbc d\u00e0i x r\u1ed9ng x cao l\u1ea7n l\u01b0\u1ee3t 4.380 x 1.860 x 1.650 mm, tr\u1ee5c c\u01a1 s\u1edf 2.620 mm. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t Xe trang b\u1ecb c\u1ee5m \u0111\u00e8n h\u1eadu LED m\u1ecfng. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t \u0110\u00e8n pha LED ki\u1ec3u d\u00e1ng m\u1ecfng. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t B\u00e1nh xe v\u1edbi v\u00e0nh 18 inch thi\u1ebft k\u1ebf kh\u00ed \u0111\u1ed9ng h\u1ecdc. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t Khoang h\u00e0nh l\u00fd dung t\u00edch l\u1edbn. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t"]' data-component-value=""> J5 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.380 x 1.860 x 1.650 mm, trục cơ sở 2.620 mm. Những thông số này của Jaecoo J5 ngang ngửa các mẫu xe phân khúc CUV cỡ B như Toyota Yaris Cross (4.310 x 1.770 x 1.655 mm, trục cơ sở 2.620 mm), hay Mitsubishi Xforce (4.390 x 1.810 x 1.660 mm, trục cơ sở 2.650 mm).
Kích thước ở nhóm cỡ B nhưng Geleximco định vị Jaecoo J5 ở phân khúc B+, nơi có các mẫu như Toyota Corolla Cross (820-865 triệu đồng), Mazda CX-30 (699-749 triệu đồng). Hãng muốn J5 là một lựa chọn cao cấp hơn mẫu xe song sinh Omoda C5 (539-749 triệu đồng).
Không gian nội thất cấu hình 5 chỗ, trang bị ghế da tổng hợp với hàng ghế trước chỉnh điện. Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng giải trí 13,2 inch đặt dọc, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm 8 loa Sony. Các tiện ích khác bao gồm điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và kính hai lớp. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 8 inch, hiển thị đầy đủ thông tin xe.
Ở vị trí ghế lái, J5 cung cấp tầm nhìn rộng. Vô-lăng đáy phẳng tích hợp cần số phía sau. Khi vận hành trên đường thử, hệ thống khung gầm thể hiện độ ổn định. Phản ứng từ chân ga và chân phanh cho độ nhạy và đàn hồi ở mức khá. Vô-lăng của phiên bản HEV có độ đầm và phản hồi mặt đường rõ rệt hơn so với bản thuần điện (EV). Nhờ trang bị kính cách âm 2 lớp nên độ cách âm của J5 HEV ở mức khá so với đối thủ.
Thi\u1ebft k\u1ebf n\u1ed9i th\u1ea5t c\u1ee7a J5 HEV. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t V\u00f4-l\u0103ng thi\u1ebft k\u1ebf ki\u1ec3u \u0111\u00e1y ph\u1eb3ng th\u1ec3 thao. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t B\u1ea3ng \u0111\u1ed3ng h\u1ed3 k\u1ef9 thu\u1eadt s\u1ed1 8 inch sau v\u00f4-l\u0103ng. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t C\u1ea7n s\u1ed1 t\u00edch h\u1ee3p sau v\u00f4-l\u0103ng. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t M\u00e0n h\u00ecnh c\u1ea3m \u1ee9ng gi\u1ea3i tr\u00ed 13,2 inch \u0111\u1eb7t d\u1ecdc. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t Xe trang b\u1ecb 8 loa Sony. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t B\u1ea3n HEV cao c\u1ea5p nh\u1ea5t trang b\u1ecb da s\u00e1ng m\u00e0u. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t C\u1eeda gi\u00f3 \u0111i\u1ec1u h\u00f2a cho h\u00e0ng gh\u1ebf sau. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t H\u00e0ng gh\u1ebf sau v\u1edbi kho\u1ea3ng \u0111\u1ec3 ch\u00e2n r\u1ed9ng r\u00e3i. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t"]' data-component-value=""> Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên lắp ráp tại nhà máy của liên doanh Geleximco - Chery (hãng mẹ của Omoda, Jaecoo) ở Hưng Yên. Hãng xe dự kiến khánh thành nhà máy trong quý IV năm nay. J5 phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản, gồm máy xăng, hybrid và thuần điện. Các phiên bản cụ thể bao gồm J5 Premium, J5 SHS-H Premium, J5 SHS-H Flagship và J5 BEV Flagship.
Những chiếc J5 lắp ráp trong nước dự kiến bàn giao đến khách hàng từ tháng 8. Đối với phiên bản HEV cao cấp nhất, giá bán dự kiến là 690 triệu đồng.
Góc nhìn từ XE Khánh Hòa
Liên hệ bài tin với nhu cầu tìm xe thực tế
Tin này liên quan đến xe điện. Bạn có thể xem ngay các mẫu ô tô điện đang được rao bán tại Khánh Hòa.
Nguồn bài viết gốc
Nội dung trên trang được lấy từ VnExpress. Nếu cần đối chiếu bản gốc, mở trực tiếp nguồn chính thức ở liên kết dưới đây.
Mở bài gốc tại VnExpresshttps://vnexpress.net/jaecoo-j5-hev-crossover-trung-quoc-lap-rap-tai-viet-nam-5099060.html


