Subaru Forester hybrid giá 1,6 tỷ đồng tại Việt Nam

Từ 11/11, mẫu CUV dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Subaru có thêm môtơ điện bổ trợ cho máy xăng Boxer 2,5 lít, nhập khẩu Nhật Bản.

Biến thể hybrid được nhà phân phối Subaru tại Việt Nam mở bán sau khoảng một năm trình làng bản 2.5 thuần xăng. Subaru Forester hybrid 2026 bán với giá 1,599 tỷ đồng.

Thiết kế tổng thể bản hybrid của Forester gần như giữ nguyên so với bản xăng, kích thước cũng vậy. Khác biệt ở một số chi tiết nhỏ như thanh ốp mặt ca-lăng nằm ngang màu trắng đục (bản xăng màu đen mờ). Bản hybrid sử dụng la-zăng 19 inch (bản xăng 18 inch) với thiết kế mới.

Subaru Forester hybrid l\u0103n b\u00e1nh t\u1ea1i Kh\u00e1nh H\u00f2a. \u1ea2nh: Th\u00e0nh Nh\u1ea1n \n\t","\n\t Thi\u1ebft k\u1ebf t\u1ed5ng th\u1ec3 g\u1ea7n nh\u01b0 gi\u1eef nguy\u00ean so v\u1edbi b\u1ea3n x\u0103ng. \n\t","\n\t Xe d\u1eabn \u0111\u1ed9ng 4 b\u00e1nh to\u00e0n th\u1eddi gian ti\u00eau chu\u1ea9n. \n\t","\n\t La-z\u0103ng 19 inch m\u1edbi. \n\t","\n\t K\u00edch th\u01b0\u1edbc t\u1ed5ng th\u1ec3 gi\u1eef nguy\u00ean nh\u01b0 thu\u1ea7n x\u0103ng. \n\t"]' data-component-value=""> Forester hybrid giữ nguyên lượng tiện nghi như bản 2.5 iS-EyeSight cao cấp nhất thần xăng. Xe sở hữu đèn pha tự động thích ứng LED. Đèn hậu và đèn sương mù cũng loại LED. Đi kèm là cửa sổ trời toàn cảnh, gạt mưa tự động.

Thiết kế khoang lái cũng tương tự bản xăng nhưng có một điều chỉnh nhỏ ở đồng hồ tốc độ sau vô-lăng khi vòng tròn bên trái không còn hiển thị vòng tua. Thay vào đó là trạng thái sạc, thời điểm chạy thuần điện của môtơ.

Bản hybrid có nâng cấp so với bản xăng là hệ thống âm thanh Harman Kardon 11 loa (bản xăng 6 loa). Các chi tiết còn lại tương tự bản thuần xăng, ví dụ toàn bộ ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ 8 hướng.

Thay đổi về hệ truyền động là sự xuất hiện của môtơ điện bổ trợ với công suất 122 mã lực, mô-men xoắn 267 Nm bên cạnh máy xăng Boxer 2.5 mạnh 164 mã lực, mô-men xoắn 209 Nm. Tổng công suất toàn hệ thống khoảng 194 mã lực. Hộp số vẫn loại CVT.

Khoang l\u00e1i Forester hybrid. \u1ea2nh: Subaru Vi\u1ec7t Nam \n\t","\n\t Thi\u1ebft k\u1ebf n\u1ed9i th\u1ea5t t\u01b0\u01a1ng \u0111\u1ed3ng b\u1ea3n thu\u1ea7n x\u0103ng cao c\u1ea5p nh\u1ea5t. \n\t","\n\t To\u00e0n b\u1ed9 gh\u1ebf b\u1ecdc da. \n\t","\n\t C\u1ea5u h\u00ecnh 5 ch\u1ed7. \n\t"]' data-component-value=""> Môtơ điện hỗ trợ khởi động, tăng tốc và chạy thuần điện giúp Forester giảm tiêu hao nhiên liệu so với bản thuần xăng 2.5 cao cấp nhất dù trọng lượng đạt 1.760 kg, lớn hơn 126 kg so với bản xăng. Xe giảm mức tiêu hao nhiên liệu từ 9,8 lít xuống 5,41 lít đường đô thị, từ 7,1 lít xuống 6,18 lít đường hỗn hợp. Riêng đường trường lại tiêu thụ nhỉnh hơn bản thuần xăng, từ 5,6 lít lên 6,64 lít. Tất cả mức đo dựa trên quãng lăn bánh trung bình 100 km.

Subaru Forester hybrid vẫn vận hành bằng hệ thống 4 bánh toàn thời gian AWD. Tính năng X-Mode hỗ trợ xe di chuyển ở các địa hình khó, bề mặt trơn trượt.

Tính năng an toàn của bản hybrid giữ nguyên như bản thuần xăng 2.5 cao cấp nhất. Gói EyeSight đi kèm các công nghệ như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, đánh lái khẩn cấp tự động, phanh tự động phòng tránh va chạm, hỗ trợ dừng xe khẩn cấp...

Với giá bán khoảng 1,6 tỷ đồng, Forester hybrid hiện là mẫu xe hybrid đắt nhất phân khúc CUV cỡ C phổ thông tại Việt Nam và cũng duy nhất nhập Nhật. Mẫu xe tiệm cận giá nhất là Honda CR-V e:HEV RS giá 1,25 tỷ đồng, lắp ráp trong nước.