Tin tức ô tô
Khu vực này tổng hợp bài viết liên quan đến xe ô tô, công nghệ xe, thị trường và an toàn giao thông từ các nguồn báo chính thức để website luôn có thêm nội dung mới mỗi ngày.
Phân tích của ICCT cho thấy mức phát thải vòng đời của xe điện chạy pin (BEV) thấp hơn xe xăng ở nhiều kịch bản sử dụng, dù mức chênh lệch phụ thuộc vào nguồn điện.
Nhờ ưu thế tiết kiệm nhiên liệu và không phải sạc lâu như xe điện, xe hybrid trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Mỹ.
Geely EX2 đứng đầu toàn thị trường trong tháng 8, và phía sau là 8 mẫu xe thuần điện khác, với mẫu còn lại gồm cả bản điện và PHEV.
Hãng Trung Quốc cho biết sẽ thay xe cùng mẫu, cùng phiên bản cho khách hàng nếu bộ pin gặp sự cố cháy do lỗi sản xuất.
Dữ liệu từ các tổ chức nghiên cứu, trải nghiệm thực tế từ chủ xe cho thấy, pin ôtô điện không dễ xuống cấp theo thời gian khi được sử dụng đúng cách.
Nếu được bán ở Mỹ, mẫu xe điện mini của VinFast có lợi thế về tốc độ so với Fiat Topolino, trong khi mức giá siêu rẻ là lợi thế khác.
Trung Quốc Mẫu xe điện gầm cao mới mở rộng phạm vi hoạt động lên tới 1.461 km, bán hai phiên bản, giá cao nhất 35.700 USD.
Mẫu crossover điện cỡ nhỏ mới cung cấp ba tùy chọn gói pin, sử dụng môtơ điện cầu sau, phạm vi hoạt động 422-645 km, giá từ 43.600 USD.
Hơn 30.000 đơn hàng khiến thời gian giao xe ID. Polo kéo dài gần một năm, khi dây chuyền sản xuất rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng.
Dữ liệu từ hơn 500.000 bài kiểm tra độc lập cho thấy nhiều mẫu xe điện hao hụt chưa đến 5% dung lượng pin sau hơn 150.000 km.
Hyundai Staria Electric có 9 chỗ, sạc 10-80% trong 20 phút và giá khởi điểm thấp hơn đối thủ Volkswagen ID. Buzz tại thị trường châu Âu.
Chủ tịch hãng CATL cảnh báo tiến độ phát triển bị rút ngắn khiến nhiều loại pin xe điện gặp sự cố hàng loạt.