
Xe điện kéo giá sàn ôtô tại Việt Nam xuống thấp chưa từng có
Sự xuất hiện của ôtô điện VinFast, Wuling, Bestune hay TMT đưa giá ôtô xuống dưới 300 triệu, 200 triệu rồi 150 triệu đồng, điều hiếm có trước đây.
Tin tức ô tô
Khu vực này tổng hợp bài viết liên quan đến xe ô tô, công nghệ xe, thị trường và an toàn giao thông từ các nguồn báo chính thức để website luôn có thêm nội dung mới mỗi ngày.

Sự xuất hiện của ôtô điện VinFast, Wuling, Bestune hay TMT đưa giá ôtô xuống dưới 300 triệu, 200 triệu rồi 150 triệu đồng, điều hiếm có trước đây.

Ấn Độ Mẫu xe máy điện lắp pin 2,2-5 kWh, phạm vi hoạt động 110-243 km, cốp chứa đồ dưới yên 63 lít, tốc độ tối đa 90 km/h.

Xiaomi dự kiến bán ôtô điện tại châu Âu từ 2027, chọn Đức làm thị trường đầu tiên, nơi hãng đối mặt thuế cao và cạnh tranh gay gắt.

Tôi muốn mua một chiếc xe điện cho vợ đi lại chủ yếu trong thành phố đưa đón con đi học và đi chợ. (Quốc Hùng)

Trong 2025, các thương hiệu Trung Quốc chiếm 60% doanh số xe điện hóa, lượng sản xuất từ quốc gia này chiếm 75% thị phần toàn cầu.

Mẫu xe điện hạng sang trang bị hai môtơ điện, tổng công suất 850 mã lực, pin 113 kWh dùng chung với Porsche Cayenne Electric.

Ba mẫu xe Emira 420 Sport (ICE), Emeya 900 Gold (sedan EV), Eletre 900 Gold (SUV EV), giá cao nhất 174.000 USD.

Nếu xe thuần điện chạy pin (BEV), hybrid tự sạc (MHEV, HEV) nhiều lựa chọn, xe hybrid sạc ngoài (PHEV) thì ngược lại và chủ yếu là xe Trung Quốc.

Chiếc hatchback cỡ B thiết kế không màu mè, được thiết lập phong cách vận hành theo xu hướng của một chiếc xe xăng, thay vì ưu tiên sức mạnh tức thời.

Mẫu SUV hạng sang lần đầu trang bị hệ truyền động điện, công suất 542 mã lực, pin lithium-ion 118,5 kWh, phạm vi hoạt động 536 km.

Với thị phần chiếm 29% tổng lượng ôtô mới bán ra vào 2025, Việt Nam thuộc nhóm 10 thị trường phổ biến nhất loại phương tiện này.

Mẫu SUV hạng sang thêm tùy chọn cấu hình hybrid sạc ngoài với công suất 454 mã lực, thiết kế tối giản, gợi mở nhiều chi tiết cá nhân hóa.