
3 quy định sẽ thay đổi cách tài xế Việt lái xe trên cao tốc
Giữ khoảng cách an toàn, dùng làn trái để vượt, nâng tốc độ tối thiểu ở làn trái là những quy định đang và sẽ triển khai trên cao tốc.
Tin tức ô tô
Khu vực này tổng hợp bài viết liên quan đến xe ô tô, công nghệ xe, thị trường và an toàn giao thông từ các nguồn báo chính thức để website luôn có thêm nội dung mới mỗi ngày.

Giữ khoảng cách an toàn, dùng làn trái để vượt, nâng tốc độ tối thiểu ở làn trái là những quy định đang và sẽ triển khai trên cao tốc.

Sợ phạt, sợ va chạm nhưng không chịu nhường đường thì tốt nhất không nên lái xe vào cao tốc.

Khi CSGT phạt tài xế không giữ khoảng cách an toàn, là lúc bài học về luật được lật mở từ trang đầu tiên, sau nhiều năm bị quên lãng.

Mẫu hatchback cỡ nhỏ phiên bản mới tinh chỉnh động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn, nâng cấp công nghệ an toàn, bản cao nhất 9.500 USD.

Hà Nội Chiếc xe màu trắng nhiều lần chuyển làn, tạt đầu và phanh gấp, buộc ôtô phía sau phải giảm tốc để tránh va chạm, ngày 29/8.
Chỉ một khoảng cách quá ngắn có thể khiến tài xế không kịp phản ứng khi xe phía trước giảm tốc, dẫn đến va chạm liên hoàn trên cao tốc.

Hà Nội Nơi mang đến cho trẻ em có thể khám phá công nghệ xe hai bánh, nâng cao nhận thức về an toàn giao thông qua các hoạt động.

Lực lượng chức năng căn cứ vào camera ghi hình cùng với các cột mốc, vạch kẻ đường để xác định phương tiện không giữ khoảng cách an toàn.

Đường đông dịp lễ đòi hỏi tài xế thành thạo kỹ năng giữ khoảng cách, chuyển làn đúng cách và cảnh báo an toàn khi xe gặp sự cố.

Tài xế cần giữ khoảng cách đủ cho thời gian phản ứng và quãng đường phanh, có thể dùng cột mốc hoặc đếm giây thay vì ước lượng từng mét.

Hà Nội Một nhân viên bảo vệ giơ tay xin đường để dắt đoàn học sinh qua đường nhưng ôtô vẫn chạy tới, hôm 27/8 tại Tây Mỗ.
Tài xế có thể đếm giây, dùng cột mốc hoặc tính năng kiểm soát hành trình chủ động để xác định khoảng cách an toàn với xe trước.